青岛港“连钢创新团队”！中国的骄傲！

这是一个曾经只有在欧洲才能看到的场景，

来自太平洋的海风吹来，

偌大的码头竟空无一人。

目之所及，

只有无人驾驶的码头导引车在穿梭，

机器人自动拆集装箱锁垫，

把一个个集装箱从船上运到堆点，

整整齐齐地排列好，

整个过程流畅、轻柔、毫无刮擦和碰撞。

这是一个创造了世界奇迹的码头，

它并不在欧洲地界而是坐落在山东青岛。

2013年10月，山东港口青岛港组建以张连钢为组长的自动化码头项目组。面对国外技术封锁，摆在他们眼前的只有一条海岸线和一片待平整的土地……

2020年12月，山东港口青岛港自动化码头在“德翔普南”轮作业中，创出47.6自然箱/小时的桥吊单机作业效率，第六次刷新自动化码头桥吊单机效率世界纪录。

他们，是中国智慧港口的“拓荒人”。

   核心技术就是国之重器。近日，山东港口集团青岛港的“连钢创新团队”被中宣部授予“时代楷模”称号，这个团队凭着一股倔劲、狠劲，突破了被卡住脖子的关键核心技术，站在世界港口自动化领域的最前沿，成长为构建新发展格局的自主创新生力军。

“全自动化码头不是西方人‘专属’，他们能做到的，中国人也一样能做到，而且做得更好！”“连钢创新团队”面对西方技术封锁和轻视，不服软、不服输，将自力更生、艰苦奋斗的精神沿用到突破关键核心技术的时代命题中。

依靠自力更生、艰苦奋斗，“连钢创新团队”实现了自动化码头“从无到有”。

面对无经验、无资料、无外援的“三无”状况，团队从零干起，经过无数个日夜奋战，无数次推倒重来，建成了一座拥有自主知识产权的全自动化码头，中间的压力和心酸外人无法知晓。

项目骨干徐永宁妻子罹患癌症，他一边跑医院、一边赶项目。妻子最终还是走了，在一期投产成功时，他哭得像个孩子。

这些细节记录下了个人肩负的责任和担当，也记录下了整个团队的坚韧顽强。

7000多个测试案例，十几万次测试，用3年半时间完成了国外码头近10年的研发建设任务，先后攻克了10多项世界性技术难题……创新不是灵光一现，而是孜孜不倦的追求，是不断吃苦头才结下的硕果。

依靠自力更生、艰苦奋斗，“连钢创新团队”推动了智慧化码头“从有到优”。

文化职工，健康职工，

服务职工，引导职工。